Ежегодно в России увеличиваются объемы строительных работ – сооружаются новые линии железных и автомобильных дорог, возводятся новые заводы и фабрики, растут темпы жилищного строительства, развивается добыча полезных ископаемых строительных материалов, строятся новые нефте- и газопроводы. Интенсивное развитие дорожного строительства требует проведения большого объема земляных работ, на выполнение которых используются соответствующие машины, в том числе бульдозеры, так как они являются основной техникой при данном виде работ.

В настоящее время, несмотря на разнообразие бульдозеров по назначению и виду выполняемых работ, проблемы, связанные с энергосбережением в процессе копания, остаются актуальными. Наряду с непрерывным ростом парка бульдозеров постоянно осуществляются качественные изменения их рабочего оборудования, направленные на увеличение производительности и снижение энергоёмкости процесса копания грунта, посредством создания и внедрения новых рациональных и технических решений.

В нашей работе для увеличения эффективности разработки прочных грунтов предложено следующее техническое решение: средний нож отвала бульдозера прикреплен к основному жестко и установлен перед ним с меньшим углом резания. Данная конструкция позволяет снизить сопротивление копанию, так как в положении, рабочего органа показанном на рис.2 грунт вырезается только средним ножом 4 отвала, при этом на нем реализуется все тяговое усилие базовой машины. Основной нож 3 и отвал 1 лишь транспортируют грунт. Величина заглубления ножа в зависимости от прочности грунта регулируется наклоном отвала. При планировочных работах основной и средний нож отвала устанавливаются в положение, показанное на рис.3, когда их режущие кромки лежат в плоскости резания, чем достигается хорошее качество планировочных работ. Изменяя наклон отвала гидрораскосами 2, угол резания среднего ножа можно менять в зависимости от вида выполняемых работ.

Данная конструкция бульдозерного оборудования позволяет изменять вылет среднего ножа относительно основного без внесения в конструкцию отвала каких-либо дополнительных механизмов, осуществляющих эту операцию, что значительно упрощает бульдозерное оборудование и повышает надежность его работы при разработке тяжелых грунтов.

Расчеты показали, что внедрение указанного технического решения на бульдозере Т-330 позволяют снизить: сопротивление грунта резанию до 15%; суммарную силу блокированного резания до 20-25%; сопротивление грунта копанию до 10%; потребную мощность на резание до 20%; потребную мощность на копание до 15%.

Рис.1

Рис.2

Рис.3